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转眼之间时间飞逝，如今我们正处在一年之中最热的季节，其中我所处的山东已经进入桑拿模式，最高气温直冲40℃，真是让人叫苦不迭。炎热的气温不仅在考验我们每一个人，同时也在考验着我们的爱车，如果说冬季对于新能源来说是对于续航的挑战的话，那么夏季新能源车型则要面对酷热的高温以及滚烫的路面，这对于车辆的电池稳定性和电机系统而言都是不小的挑战。近期，懂车帝的夏季测试成为了中国车市的热搜词，不过在我看来，懂车帝的这次测试还不够魔鬼级，不信的话看看领克08我们就知道了。

近期，领克08奔赴有着火焰山之称的新疆吐鲁番，进行地表温度70℃的极限测试。在很多人眼中，新能源SUV娇生惯养，遇到沙漠和戈壁等复杂路况时很容易就蔫儿了。不过领克08的表现却让人十分惊讶，面对极限路况它反而更来劲了，在沙漠中，领克08可以颇为轻松的完成脱困，爬坡等操作，如果换成同级别的其他新能源SUV的话，估计早就爬窝了。

能完成如此的极限操作，必然是拥有一套过硬的动力总成。领克08首发搭载EM-P超级增程电动方案颇具看点，根据相关信息介绍，这套方案支持DHT Evo三电机电驱系统P1电机+P3电机+P4电机+电混引擎的串并联结构，其中P3电机和P4电机的最大输出功率分别为160千瓦和156千瓦。三电机并驾齐驱，可为领克08带来了超过400千瓦的综合最大输出功率以及超过900牛米的峰值扭矩，同时也让领克08成功进入4秒俱乐部。

当然，想要如此的高温环境下纵情驰骋，光有出众的动力数据是远远不够的，从懂车帝的夏测结果便可以看出，不少新能源车型的账面数据不错，但是来到高温的沙漠后受到温度和气候等因素的限制，根本发挥不出自己的全部处理，而且能耗反而会相应提升，实际用车体验极差。反观领克08却不需要担心这样的问题，其中该车有着6类共11种智能零部件组成的智能热管理系统，可实现动态调节热控制目标，高性能，精准化控制。这可以让领克08的动力始终维持在高效且经济的区间工作，时刻拿出最好的状态。

通过本次领克08在新疆吐鲁番的魔鬼测试可以看出，这台定位豪华智享超电SUV的产品在性能等方面的表现完全不输许多硬派越野车型。连中国热极新疆吐鲁番都能征服，估计在中国没有什么地方能够阻挡领克08的脚步。另外，领克08已于今日开启预售，EM-P预售价格为21.8万-27.8万元，EM-P时间限量版预售价格为28.8万元，感兴趣的朋友不妨先下个预订占个权益。

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